CuvantulTinerilor
Mandatul lui Nicușor Dan la conducerea Primăriei Municipiului București (PMB) a fost marcat de numeroase reforme și proiecte începute, finalizate sau repuse în mișcare. Unii le consideră insuficiente, alții esențiale pentru o resetare administrativă. Noi ți-am pregătit o listă detaliată cu 15 acțiuni esențiale – explicate clar, fără ocolișuri.
1.
Stabilizarea financiară a PMB
🟢 Ce a făcut: A scos Primăria București dintr-o criză financiară profundă, unde risca să nu-și mai poată plăti datoriile sau furnizorii.
🔎 Explicație: PMB (Primăria Municipiului București) moștenise un deficit de miliarde de lei și un haos contractual. Sub mandatul lui Nicușor Dan, s-au tăiat cheltuieli inutile, s-au renegociat datorii și s-a obținut un rating financiar mai bun de la agenția Fitch – echivalentul unei „note de încredere” din partea pieței internaționale.
2.
Reabilitarea sistemului de termoficare
🟢 Ce a făcut: A înlocuit peste 100 km de conducte principale de termoficare și a început descentralizarea sistemului.
🔎 Explicație: Rețeaua de termoficare a Capitalei este una dintre cele mai mari din Europa, dar și una dintre cele mai vechi. Până în 2020, avariile erau zilnice. Înlocuirea conductelor vechi a redus pierderile de apă fierbinte și a crescut confortul în apartamente. Mini-centralele sunt centrale mici de cartier care pot funcționa independent de rețeaua centralizată, asigurând apă caldă și căldură local, cu pierderi mult mai mici.
3.
Reînnoirea flotei de transport public
🟢 Ce a făcut: A achiziționat 100 de tramvaie, 100 de autobuze electrice și 100 de troleibuze, toate cu fonduri europene.
🔎 Explicație: Acestea nu sunt vehicule de fațadă. Noile tramvaie Astra Imperio au podea joasă, aer condiționat, sunt silențioase și ecologice. Autobuzele electrice elimină poluarea locală, iar troleibuzele contribuie la un oraș mai puțin dependent de combustibili fosili.
4.
Finalizarea Pasajului Doamna Ghica
🟢 Ce a făcut: A finalizat un proiect început, dar blocat ani de zile.
🔎 Explicație: Pasajul Doamna Ghica este o construcție suspendată care traversează intersecția din zona Colentina, una dintre cele mai aglomerate din oraș. El a fost început de vechea administrație, dar abandonat. Finalizarea pasajului a fluidizat semnificativ traficul din nord-estul orașului.
5.
Stația de epurare Glina – funcțională 100%
🟢 Ce a făcut: A finalizat și operaționalizat integral această stație esențială pentru București.
🔎 Explicație: Până în 2020, o parte din apele uzate ale orașului ajungeau în râul Dâmbovița netratate. Acum, cu stația Glina finalizată, toate apele uzate sunt tratate corespunzător, evitând amenzi UE și protejând mediul.
6.
Modernizarea infrastructurii de tramvai
🟢 Ce a făcut: A semnat lucrări pentru modernizarea a 50 km de șine și extinderea rețelei cu 15 km.
🔎 Explicație: Tramvaiele nu pot circula eficient pe șine vechi, deformate sau pline de gropi. Noile linii permit viteze mai mari, confort sporit și reduc zgomotul urban.
7.
Investiții în spitale și sănătate publică
🟢 Ce a făcut: A modernizat secții importante (Colentina, Foișor, Cantacuzino) și a inaugurat prima bancă de țesuturidin țară.
🔎 Explicație: Banca de țesuturi este o instituție medicală unde se conservă piele, oase, cornee etc. pentru transplant. Este o premieră pentru București și un pas major pentru medicina modernă.
8.
Stoparea haosului urbanistic și protejarea spațiilor verzi
🟢 Ce a făcut: A suspendat planurile urbanistice ilegale și a impus sancțiuni dure în cazuri de distrugere a naturii.
🔎 Explicație: A suspendat PUZ-urile (Planuri Urbanistice Zonale) care permiteau construirea haotică între case sau în parcuri. A aplicat o amendă record de 35 de milioane de euro în cazul Parcul IOR, unde dezvoltatorii au distrus spațiu verde pentru blocuri. E cea mai mare sancțiune aplicată vreodată pentru protejarea mediului în România.
9.
Desființarea companiilor municipale inutile
🟢 Ce a făcut: A închis peste 20 de companii înființate de fosta administrație care consumau bani fără rezultate.
🔎 Explicație: Aceste „companii municipale” erau entități paralele care duplicau funcțiile primăriei și cheltuiau bani publici ineficient. Prin închiderea lor, s-au economisit zeci de milioane de lei anual.
10.
Transparență digitală și mobilitate inteligentă
🟢 Ce a făcut: A integrat transportul public în Google Maps și a publicat online date despre urbanism și buget.
🔎 Explicație: Acum poți vedea când vine tramvaiul direct pe telefon, în timp real. De asemenea, autorizațiile, PUZ-urile și alte decizii ale primăriei sunt disponibile online, ceea ce oferă un control civic real asupra administrației.
11.
Reabilitarea infrastructurii urbane
🟢 Ce a făcut: A finalizat reparațiile la Podul Grant, a reamenajat locuri de joacă și a refăcut zeci de străzi neglijate.
🔎 Explicație: Podul Grant este un element-cheie de legătură în vestul orașului. Starea sa era periculoasă pentru șoferi și pietoni. Reabilitarea a fost vitală pentru siguranță și mobilitate.
12.
Reorganizarea parcărilor și prioritizarea transportului public
🟢 Ce a făcut: A introdus parcări cu plată în centru și a implementat benzi speciale pentru autobuze.
🔎 Explicație: Parcările gratuite în centru încurajează aglomerația. Plata parcării și benzile dedicate fac transportul public mai eficient și reduc traficul auto.
13.
Finanțări pentru consolidarea clădirilor cu risc seismic
🟢 Ce a făcut: A obținut aproape 900 milioane de lei pentru reabilitarea imobilelor vulnerabile la cutremur.
🔎 Explicație: Bucureștiul are sute de clădiri încadrate în „risc seismic 1” (posibil să se prăbușească la un cutremur). Deși implementarea e greoaie, atragerea fondurilor este un pas esențial pentru prevenirea unei tragedii viitoare.
14.
Crearea unei bănci de alimente
🟢 Ce a făcut: A lansat un sistem de colectare și redistribuire a alimentelor pentru copii și familii vulnerabile.
🔎 Explicație: Este o soluție eficientă contra risipei alimentare și un sprijin real pentru cei care trăiesc la limita subzistenței. Alimentele aproape de expirare, dar comestibile, ajung la cei care au nevoie de ele.
15.
Demararea proiectelor pentru mobilitate durabilă
🟢 Ce a făcut: A lansat proiecte pentru semaforizare inteligentă și extinderea rețelei de piste de biciclete.
🔎 Explicație: Traficul din București suferă din cauza semafoarelor prost sincronizate și a lipsei infrastructurii velo. Proiectele lansate vor aduce un oraș mai conectat și mai prietenos cu mediul.
Concluzie
Mandatul lui Nicușor Dan a fost marcat de acțiuni structurale mai degrabă decât de gesturi vizibile la suprafață. Fără să bifeze toate promisiunile, a reușit totuși să repornească motoarele unui oraș care stagna în haos. Rămâne ca următoarele administrații să continue aceste eforturi, cu coerență și viziune pe termen lung.
📌 Tu ce părere ai? Crezi că Bucureștiul e pe drumul cel bun? Spune-ne în comentarii sau distribuie acest articol cu prietenii tăi!
